Alguns eixos de transmissão são mais longos, porque suas características de trabalho são alta velocidade e menos suporte, então neste estado seu equilíbrio dinâmico é ligeiramente desviado, e a rotação de alta velocidade será muito amplificada, e o carro treme na luz, e o eixo de transmissão provavelmente será quebrado. No processo de fabricação do eixo de transmissão, sua massa é frequentemente distribuída de forma desigual ao longo da direção circunferencial, especialmente quando gira em alta velocidade, é fácil produzir força centrífuga e fazer o eixo de transmissão vibrar, de modo que o suporte intermediário do eixo de transmissão e o rolamento da engrenagem motriz do redutor adicionam carga adicional, acelerando assim o desgaste do rolamento. Para eliminar esse fenômeno, o eixo de transmissão foi balanceado dinamicamente antes de sair da fábrica, e a inspeção do equilíbrio dinâmico é realizada após adicionar uma peça de equilíbrio de qualidade apropriada à parte leve durante a calibração, e após o equilíbrio ser verificado, a marca da seta pode ser gravada no garfo deslizante e no eixo de transmissão, de modo que quando os dois forem reinstalados após a desmontagem, a posição relativa dos dois permaneça inalterada. Portanto, o propósito de adicionar a peça de equilíbrio é eliminar a força centrífuga causada pelo erro de precisão de usinagem, proteger a rotação suave do rolamento, evitar vibração e ruído e reduzir os problemas de parafusos soltos do eixo de transmissão. Deve-se notar que nem todos os eixos de transmissão precisam usar placas de equilíbrio, e os eixos de transmissão usinados serão contrapesados somente quando houver um desvio através do teste de equilíbrio dinâmico.
A peça de equilíbrio no eixo de transmissão cai, o que afetará seriamente o equilíbrio do eixo de transmissão em operação, e também afetará o equilíbrio do veículo em direção, resultando em tremores na carroceria ou vibração forte, resultando em um grande ruído anormal, que afeta diretamente a direção segura. Não havia realmente nenhuma maneira de resolver o problema, então a única maneira de fazer isso era substituir um conjunto de eixo de transmissão.
